说起英菲尼迪这四个字,会不会感觉有点像英国品牌,满满英伦风?
其实和英国毫不沾边,非要说和西方国家沾边的话,和美国,北美沾边,Infiniti(音译为:英菲尼迪),意为:无限‘∞’,同时也象征着日本的“富士山”。
产品风格:独特、简约、豪华、灵感、优雅、力量。
历史进程
Infiniti(英菲尼迪):一个诞生于北美,总部在日本横滨日系豪华品牌。
1985年,日产自动车株式会社(日产)为发展北美市场,由William R.Bruce和TakashiOka组建的“地平线工作组”。
并推出“901计划”,表示:将会在90年代做到世界第一。
从零出发,专门研究北美汽车市场,旨在创建一个全新的豪华汽车性能类别,以更加人性化的设计挑战欧美主流豪华汽车品牌。
William R.Bruce(左)和TakashiOka(右)
时间脉络
Q45
时间脉络图如下,观众老爷们直接看,一目了然~
1985年:11月:日产汽车成立“地平线工作组”,研究北美豪华汽车市场机遇。
1987年:7月:“地平线工作组”的新部门命名为:“Infiniti(英菲尼迪)”,自此英菲尼迪诞生。
1989年:1月:英菲尼迪在底特律车展推出:第一代Infiniti Q45(日本叫CIMA,中国叫Infiniti Q45)。同时为了丰富产品线,发布了M30轿车(M30其实是贴牌车,原型车是来自同门的双门跑车日产LeopardF31)。
M30
J30
第二代Q45
1989年:世界首创将液压主动悬挂系统搭载于量产车。
1989年:11月:在美国上市,首批51家英菲尼迪零售商在美国开业。 一代经典:英菲尼迪Q45是展厅的主角。
1991年:推出紧凑级运动型轿车G20。
1992年:推出一款类似捷豹的J30车型,取代M30。
1994年:11月:英菲尼迪在上市的头五年,销量突破20万辆。
1995年:VQ引擎于1995年~2008年连续14年获得「最佳十大引擎」。
1996年:进入中东地区。
1997年:进入中国台湾地区,同年英菲尼迪第二代Q45与旗舰SUV:QX4。(Q45是英菲尼迪最经典的轿车,QX4是英菲尼迪最经典SUV)
G20
SUV-QX4
1999年:英菲尼迪累计销量超过50万辆。
2001年:首创精准倒车转向显示。
2002年:在汽车上首创语音识别功能。
2003年:英菲尼迪推出G35 Sport Coupe轿跑,主打赛车概念。
2003年:1月:G35运动型轿车和轿跑车荣获十佳汽车称号。
2003年:推出G35对标BMW3系,最终G35演变成今天的Q50和Q60跑车。推出FX概念车,把SUV放在跑车底盘上,创造世界上第一辆性能SUV。
G35
2003年:销量突破10万辆,成为美国成长最快的豪华汽车品牌。
2004年:5月,英菲尼迪进入韩国地区。
2005年:英菲尼迪在美国的累计销量突破 100万辆。
2005年:日产将在全球推广英菲尼迪品牌。同年,第一家英菲尼迪经销店在韩国开业。
2006年:英菲尼迪正式进入俄罗斯,乌克兰。同年开始进军中国市场,招募经销商。
2007年:英菲尼迪品牌正式登陆中国。
2008年:世界首创AVM(360°环影)系统。
2009年:英菲尼迪推出Essence概念车。
2010年:4月:与戴姆勒AG部门合作。
2010年:5月4日:因为安全气囊问题,日产汽车在美国召回约13.4万辆英菲尼迪G35轿车及跑车。
2010年:7月:为顺应中国豪华车市场发展,英菲尼迪中国事业总部成立。
2010年:8月:Infiniti的改装部门IPL成立。
2011年:英菲尼迪在G37车型上推出了IPL高性能版本,动力提升不多,主要是外观套件。
G37
M35h Hybrid
2011年:英菲尼迪发布Direct Response Hybrid油电科技,M35h Hybrid创下「加速最快油电车」的吉尼斯世界纪录。
2012年:世界首创BCI倒车后撞预防系统。
2012年:5月:英菲尼迪正式将全球总部迁至香港。标志着中国已成为英菲尼迪全球发展的中心。
2012年:7月:豪华车品牌:英菲尼迪全球首家旗舰店在北京盛大开业。
2012年:12月:宣布自2014款车型起,由(M|G|QX|FX|EX)命名方式改为:“Q”:轿车、轿跑车和敞篷车型系列,“QX”:SUV车型和跨界车型。
2013年:Direct Adaptive Steering首创电子线传操控科技。
2014年:8月:成都车展上,英菲尼迪正式推出全新车型ESQ。
2015年:11月:推出对标奔驰GLA的紧凑级SUV:QX30。售价:22.78-36.38万。
2016年:英菲尼迪正式成为雷诺一级方程式车队的技术伙伴。
2016年:世界第一具可量产可变压缩比引擎VC-TURBO。
2017年:11月:推出顶级豪华SUVQX80。售价:113.8-152.8万。
2018年:6月:推出豪华SUV:英菲尼迪QX50。售价:33.38-46.98万。
2021年:315晚会曝光,英菲尼迪出现异响、抛锚、故障不断等问题,以及用保密协议躲避媒体。QX60高速失去动力,4S店要求签署“保密协议”,不得公开。
2021年:3月16日:英菲尼迪宣布:将进口QX60变速箱的保修期延长至“8年或20万公里”。
2021年:11月:召回2017.1.16至2017.2.13生产的部分进口英菲尼迪QX30汽车,共计66辆。
2021年:12月16日:王力宏代言人事件。12月18日宣布终止与王力宏的合作关系。(哎,运气好差啊)
2022年:1月5日:英菲尼迪将回归东风日产,成为东风集团继日产和启辰品牌外的第三个品牌。
2022年:2月28日:英菲尼迪推出全新国产英菲尼迪QX60车型。这是其第三款国产车型。售价39.98-61.98万。
2022年:7月15日:全新英菲尼迪QX50和Q50L WAVE版正式上市。售价分别为:33.38-46.98万,26.48-38.98万。
2022年:8月26日:成都车展 推出全新英菲尼迪QX55上市,售价38.98万元起。
QX50
QX55(2022年的车,就这2012年的内饰,虽说豪车都爱红内饰,但这未免也太丑了)
写在最后
从2006年正式登陆中国,英菲尼迪将期望寄于中美两大市场。
然而,美国车市疲软不振,英菲尼迪进入中国市场的时间也较晚,多年来一直不温不火。
虽然英菲尼迪也一直在很卖力地抢市场。
从2013年开始大力投钱营销,从《爸爸去哪儿》、《是!尚先生》、《晓松奇谈》、《极速前进》、《舌尖上的中国》、《非凡搭档》、《我的早更女友》、《熊出没之雪岭熊风》《有一个地方只有我们知道》到电视剧《北上广不相信眼泪》
综艺电影电视剧齐上阵,处处可见英菲尼迪的身影。英菲尼迪也绝不是草草进场的,是经过充分地调研和深思熟虑的部署的。
爸爸去哪儿-北上广不相信眼泪
可是,作为二线豪华汽车,这两年终究也成了挂在悬崖边上,濒临国内退市的品牌了。
是BBA太强了?(BBA占75%豪华车市场份额,确实强)还是国产车开始发力了?还是疫情下的合资不行了?
今年4月8日讴歌也宣布退市,雷诺也在2020年退市,Jeep合资今年退市,雷克萨斯销量也在下滑。英菲尼迪应该也快了(虽然一直在嘴硬,称会深耕中国市场)。
哎~看来今年得退市一堆合资品牌,不是谁都能在国内站住脚的。